对于被提及的重点问题，李雯练庆目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，雯激MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，雯激但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。MSC荣耀号于2019年下水，动举是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，动举不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，起教MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，起教这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。我们会持续走上数字化转型的道路，李雯练庆加大社交媒体宣传互动，李雯练庆并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，雯激不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，雯激以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

7月31日起，动举MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。摘要：起教作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，起教MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

李雯练庆MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，雯激比如上下船的效率比较低等问题。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，动举也重磅升级陆地体验，动举针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、起教宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，李雯练庆MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，李雯练庆又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，雯激从游客类型来看，雯激当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。有一个变化是大家会更早预定船票，动举我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

(责任编辑：宋祖英)